Ваш экран в автомобиле Xiaomi: часы, погода, музыка, навигатор и антирадар

Часы и кнопки приложений

Крупные часы и дата, под ними — кнопки запуска: Яндекс Музыка, Моя волна, Навигатор и другие. Какие показывать и в каком порядке — решаете вы.

Музыкальный островок

Компактный островок раскрывается в виджет: обложка, прогресс с перемоткой, лайк и дизлайк. Кнопка-пин держит карточку открытой, а позиция запоминается отдельно для каждого размера плитки.

Плавающая кнопка MI

Открыли навигатор — кнопка MI остаётся поверх. Одно касание, и вы снова в панели, из любого приложения.

Антирадар на экране авто

Плавающее окно HUD Speed с камерами и лимитом скорости выводится прямо на экран машины — и запускается автоматически при подключении.

Погода рядом с часами

Температура, состояние, максимум и минимум и прогноз на 4 дня. Город определяется по часовому поясу телефона — без геолокации. Обновление раз в 30 минут, после первой загрузки работает офлайн. Включается в настройках.

Любое приложение с телефона

Кнопки всегда в один ряд, лишние прячутся за «Ещё». Долгим нажатием на бар выбирается количество кнопок (3–9 под размер плитки) и их размер. В каталоге VK Видео, RuTube, Lampa, Jellyfin, Poweramp, Google Диск и другие, а «Добавить приложение с телефона» выносит на панель что угодно с родной иконкой.

Тёмная и светлая тема

Панель следует теме телефона и выглядит как родной экран HyperOS: графитовые карточки, много воздуха.

Автозапуск и обновления

Приложение открывается при подключении к машине, музыка продолжает играть сама, а обновления ставятся из самого приложения.

Без предупреждений остаться нельзя

Когда перехват включён, антирадар замолкает сам и отдаёт фразы панели. Выключите перехват — и он вернёт себе голос в течение минуты. Если панель закрыть или удалить, антирадар тоже заговорит сам: он ждёт от неё сигнал каждые двадцать пять секунд и, не дождавшись, просто продолжает работать как обычно.

Обновления — сами

MI Dashboard проверяет, нет ли на сервере сборки антирадара новее установленной, и показывает в настройках кнопку «Обновить антирадар». Отдельно следить не нужно.

Текущая сборка: 77.0-mi1 · 16,4 МБ

Если антирадар уже стоит

У версии из Google Play или с официального сайта другая подпись, и поставить нашу сборку поверх неё не получится — сначала старую нужно удалить. MI Dashboard об этом честно напишет.

Своей базы камер у панели нет

MI Dashboard не содержит базы камер и ничего не определяет сам. Он выводит окно антирадара на экран машины и озвучивает его фразы — всё остальное делает сам антирадар.

Голосовой помощник слышит вас через микрофоны машины

Подержите плавающую кнопку MI секунду — она станет красной, и «Алиса» в навигаторе услышит вас из салона, а не из телефона, который лежит в кармане, в сумке или в подстаканнике. Отпускать как-то особенно не нужно: микрофон вернётся сам, как только помощник перестанет слушать. Короткое нажатие на MI работает как раньше — возврат в панель.

Почему при этом молчит музыка

Пока микрофон открыт, музыка молчит, а машина показывает, что идёт разговор. Это не недоделка: чтобы отдать телефону свои микрофоны, машина поднимает разговорный канал, а во время разговора она глушит музыку сама. Поэтому микрофон и берётся на несколько секунд, а не держится всю поездку. Возможность включается и выключается в настройках, раздел «В машине».

Голос антирадара — туда, где его слышно

Машина отдаёт подголовник водителя только этому приложению, поэтому антирадар туда не попадал: сколько бы он ни говорил, звук уходил в общий салон. Теперь его фразы произносит панель, а вы выбираете, откуда они прозвучат — подголовник, салон или динамик телефона. Пассажиров это не будит, музыка при этом только слегка приглушается. Проверено на дороге: каждое предупреждение о камере доходит до водителя, в обе стороны маршрута.

Приветствие и музыка — по очереди

Панель один раз здоровается с машиной коротким сигналом — он будит звуковой канал, поэтому нужен даже когда перехват выключен. Можно поставить свой звук: любой файл до четырёх секунд, громкость приложение выровняет само. Раньше при посадке музыка начинала играть, тут же замолкала под приветствие и продолжалась снова — три рывка подряд. Теперь сначала приветствие, потом музыка, и звучит оно ровно один раз.

Названия городов

«Ростов-на-Дону» пишется одной строкой и при необходимости заходит в свободное поле справа, а не складывается пополам. Ни одно слово больше не рвётся посередине: раньше в узкой колонке «Волгоград» мог превратиться в «Волгогр» и одинокое «АД» на второй строке.

Туман похож на туман

Вместо четырёх ровных полос поперёк блока — мягкая дымка, гуще книзу, медленно переворачивающаяся.

Обновление антирадара из приложения

В настройках появилась версия установленного антирадара и кнопка «Обновить», когда на сервере лежит сборка новее. Следить за этим отдельно больше не нужно.

После проверки в машине

Связь с автомобилем теперь определяется самим экраном машины, а не отсчётом времени. На каждое переподключение машина создаёт новый экран со своим звуковым каналом, и приветствие — единственное, что этот канал открывает. Раньше при быстром переподключении приветствие пропускалось как «та же связь», канал оставался закрытым, и предупреждения переставали быть слышны совсем — хотя приложение считало, что произносит их.

И ещё

Три круга проверок — автоматических и с внешним ревью — нашли и закрыли, среди прочего: приветствие, которое могло замолчать подголовник на всю поездку, если сменить место звучания в момент его проигрывания; предупреждение о камере, которое ждало конца сигнала четыре секунды (на трассе это 130 метров); и возможность для постороннего приложения на телефоне держать антирадар немым.